Rust2Dakar è un’avventura  motorisitica Africana, NON di velocità, NON competitiva, senza assistenza meccanica, burocratica  e medica, con sfide dietro ogni angolo, deserti, catene montuose, oceani, foreste, parchi naturali.

E’ una gara di Orientering e di Experiences tra un Waypoint e un’altro.

Una occasione per incontrare persone fantastiche, sperimentare cibi, culture e tradizioni diverse, è la più incredibile opportunità di vedere il meglio del West Africa e dare un contributo concreto ai progetti di cooperazione della ong Tavolo 8 odv.

Se sei una persona che ama le avventure e le sfide, possiedi un buon spirito di organizzazione e di adattamento, spirito di gruppo, se ami i lunghi viaggi e guidare nel deserto o nella savana e sei interessato a fare un gesto concreto per i progetti di cooperazione di una ong attiva in West Africa, a consocere altri viaggiatori avventurieri, allora il nostro charity rally fa per te! Se sei un viaggiatore che ha bisogno di qualcuno che ti programmi ogni cosa, da dove dormire a dove mangiare, o non hai mai dormito in tenda, allora è meglio che stai a casa!

Lo scopo del nostro rally è il fund raising a favore della ong organizzatrice anche attraverso la consegna del mezzo che i teams scelgono per partecipare, ma c’è spazio anche per chi vuole venire con il proprio mezzo e lo vuole riportare a casa…

Le CLASSI sono 7:

VINTAGE: autoveicoli a 2 ruote motrici costruiti prima del 1989.

CLASSIC : autoveicoli a 2 ruote motrici costruiti dal 1989 sino al 1999.

YOUNGTIMER: autoveicoli a 2 ruote motrici costruiti dal 1999 sino al 2015

MODERN : autoveicoli a 2 ruote motrici costruiti dal 2015 al 2023

4×4 : autoveicoli 4 ruote motrici di ogni età.

BIKE: motoveicoli a 2 o 3 ruote di ogni età.

SPECIAL:  furgoni, autocarri, camion, bus, scuolabus, ambulanze, autobotti, trattori e motocarri,  ogni età

I veicoli non hanno limiti di valore; ogni teams può scegliere il mezzo che vuole, prepararlo alla sfida, guidarlo e lasciarlo in beneficenza a Dakar o Bissau, in base sl traguardo dell’edizione in corso.

Partirai  in gruppo dall’Italia, da Milano e ti imbarcherai a Genova, via nave e sbarcherai in Marocco e,  via Mauritania,  arriverai al Lago Rosa in Senegal e proseguirai sino in Guinea  Bissau dove è fissato il traguardo, attraversando luoghi mitici della Paris-Dakar di Therry Sabine; l’organizzazione che partecipa alla gara come Race Direction e come Logistica, fornisce un roadbook ad ogni checkpoint, con un percorso di gara tra un checkpoint e l’altro. In vari stage è prevista la possibilità di scegliere più percorso di gara ed affrontare viarie sfide. Le strade che affronterai sono prevalentemente asfaltate e comunque percorribili con un veicolo 2 ruote motrici o in moto.

Anzitutto ricorda che l’unico scopo del rally, oltre a far vivere una esperienza indimenticabile ai teams, è la beneficenza. Il nostro è un evento al quale, donando il tuo veicolo e/o facendo una donazione alla ong Tavolo8 odv, sei invitato a partecipare. 

il nostro NON è un viaggio organizzato.

La gara si svolge in gruppo con la presenza della Direzione Gara  e della Logistica della ONG organizzatrice, e ha durata nelll’edizone 2026 in corso dal 28 dicembre 2026 all’ 12 gennaio 2027. 

 Per partecipare contatta l’organizzazione tramite il form su questa pagina o via email all’indirizzo registration@rust2dakar.org , ti verrà richiesto di compilare un modulo con i tuoi dati e dei membri del team e con quale mezzo hai scelto di partecipare. ( se non ce l’hai ancora, non ti preoccupare, è normale che i concorrenti reperiscano il mezzo dopo essersi iscritti).

Affronterai un colloquio con L’Organizzazione e se la candidatura del tuo team verrà accettata, riceverei il manuale di preparazione al rally e il link per versare la beneficenza per partecipare; una volta iscritto, dovrai  preparare il tuo mezzo secondo alcuni semplici specifiche tecniche.

L’ammontare della beneficenza minima per l’edizione 2026 la trovi nel bottone “info prezzi” in questa pagina.

L‘iscrizione ti darà diritto a partecipare alla gara in gruppo, con la presenza della Direzione di Gara e della Logistica, oltre che essere ospite ai bivacchi da parte della ONG organizzatrice per  tutta la gara dallo stage 2 (Marocco) sino al traguardo in Guinea Bissau e molti altri benefits che trovi elencati nelle info prezzi.

Sappiamo che il nostro rally è una gran figata e desideri partecipare alla Dakar alla portata di tutti, ma ti invitiamo a riflettere prima di candidarti; cerchiamo persone che amino l’avventura e che sappiamo, quantomeno, organizzare un viaggio overland e abbiamo un buon spirito di adattamento, di organizzazione e di fare gruppo, non solo perché dormire in tenda nei bivacchi sia duro, ma perché stiamo organizzando un evento itinerante in Africa con 50 persone a bordo di improbabili mezzi.

Ovviamente avendo il rally scopo di beneficenza, se sei riuscito a trovare degli sponsors o hai attivato una campagna di raccolta fondi e vuoi versare di più, noi ne saremo solo che contenti e felici ed è lo scopo dell’evento.

Fatto ciò non ti resta che caricare sulla web app dedicata al tuo team, che l’0rganizzazione mette a disposizione dei concorrenti, tutti i  tuoi dati e dei membri del tuo team, copia dei documenti del veicolo che hai scelto, dei passaporti. Una volta f terminata la burocrazia, ti manca  solo di preparare il mezzo secondo alcune semplici indicazioni fornite dalla Race Direction e presentarti alla partenza con il tuo passaporto valido almeno 6 mesi, e i documenti originali del veicolo che deve essere obbligatoriamente intestato ad uno dei membri del team.

Ma non aspettare troppo per candidarti perché il nostro rally è a numero chiuso. Massimo 25 team e 50 persone!

That’s it!

Premesso che dipende molto da che veicolo intendi usare (se decidi di venire con un’auto V8 5000 c.c. abbiamo il sospetto che spenderai di più che se partecipi con una moto monocilindrica 4 tempi…)  ma se vuoi una cifra per un team di 2 persone ed un mezzo, compresa di tutto, dai pernottamenti al cibo, dalla benzina/gasolio per una auto media cilindrata o una moto, dal passaggio nave e dal volo di ritorno, ti suggeriamo di mettere in conto circa 800/1.000 euro a persona. Va da sè che se il team è composto da 3 o 4 persone il costo si riduce.

In ogni caso ti diamo alcuni consigli per non sprecare troppe le tue risorse; 

primo fra tutti, trova uno sponsor che ti aiuti con la beneficenza minima e i costi di viaggio. 

Ricorda che la somma che verserai per partecipare è detraibili dalle tasse essendo beneficienza e questo  è molto interessante per le aziende che, sponsorizzandoti, potranno detrarre una parte della sponsorizzazione.

primo consiglio: per versare la beneficenza minima puoi creare una raccolta fondi  sulla piattaforme di fundraising Rete del Dono alla campagna di raccolta fondi, a favore della Tavolo 8 ODV, all’indirizzo web:

https://www.retedeldono.it/onp/tavolo-8-onlus

 Secondo consiglio: organizzati con ampio anticipo (almeno 3 mesi); 

terzo: non modificare troppo l’auto o la moto; molti di noi dell’organizzazione sono arrivati a Dakar con normali auto o moto che usavano tutti i giorni;

quarto: tratta su ogni cosa in ogni paese, oltra a risparmiare è parte della cultura dei posti che visiterai; 

quinto: portati oggetti da regalare durante il percorso (t-shirt, capellini, etc..).

Se proprio vuoi venire con la tua nuova fiammante moto da enduro o con il tuo fuoristrada preparato da deserto o con un mezzo a cui sei molto affezionato e non te la senti di lasciarlo a Dakar, niente paura, il rally ha spazio anche per te.

Prima di candidarti contatta la race direction via email all’indirizzo logistic@rust2dakar.org o tramite questa pagina e riceverai tutte le informazioni sul costo dell’assistenza e della spedizione del mezzo da Dakar in Europa via nave con uno spedizioniere internazionale convenzionato con il rally.

Come ti abbiamo ricordato, l’unico scopo del rally, oltre a far vivere un’esperienza indimenticabile ai teams, è la beneficenza, pertanto, se sceglierai tale opzione, dovrai versare  in beneficenza  la somma minima di € 2.500 pp, invece della somma prevista per chi dona il proprio veicolo alle ong. 

Il nostro charity rally è organizzato dalla ONG, l’associazione Tavolo 8 odv , che da decenni opera in Nord e West Africa con progetti di cooperazione; l’evento ha lo scopo di sensibilizzare i media e i partecipanti sulla condizione di alcune realtà del West Africa e raccogliere fondi.

Per saperne di più sui progetti a favore dei quali verrà usata la tua charity visita la pagina  www.tavolo8.org