Rust2Dakar è un’avventura  motorisitica Africana, NON di velocità, NON competitiva, senza assistenza meccanica, burocratica  e medica, con sfide dietro ogni angolo, deserti, catene montuose, oceani, foreste, parchi naturali…una occasione per incontrare persone fantastiche, sperimentare cibi, culture e tradizioni diverse, è la più incredibile opportunità di vedere il meglio del West Africa e dare un contributo concreto ai progetti di cooperazione della ong Tavolo 8 odv.

Se sei una persona che ama le avventure e le sfide, possiedi un buon spirito di organizzazione e di adattamento, spirito di gruppo, se ami i lunghi viaggi e guidare nel deserto o nella savana e sei interessato a fare un gesto concreto per i progetti di cooperazione di una ong attiva in West Africa, a consocere altri viaggiatori avventurieri, allora il nostro charity rally fa per te! Se sei un viaggiatore che ha bisogno di qualcuno che ti programmi ogni cosa, da dove dormire a dove mangiare, o non hai mai dormito in tenda, allora è meglio che stai a casa!

Lo scopo del nostro rally è il fund raising a favore della ong organizzatrice anche attraverso la consegna del mezzo che i teams scelgono per partecipare, ma c’è spazio anche per chi vuole venire con il proprio mezzo e lo vuole riportare a casa...

Le CLASSI sono 7:

VINTAGE: autoveicoli a 2 ruote motrici costruiti prima del 1989.

CLASSIC : autoveicoli a 2 ruote motrici costruiti dal 1989 sino al 1999.

YOUNGTIMER: autoveicoli a 2 ruote motrici costruiti dal 1999 sino al 2015

MODERN : autoveicoli a 2 ruote motrici costruiti dal 2015 al 2023

4x4 : autoveicoli 4 ruote motrici di ogni età.

BIKE: motoveicoli a 2 o 3 ruote di ogni età.

SPECIAL:  furgoni, autocarri, camion, bus, scuolabus, ambulanze, autobotti, trattori e motocarri,  ogni età

I veicoli non hanno limiti di valore; ogni teams può scegliere il mezzo che vuole, prepararlo alla sfida, guidarlo e lasciarlo in beneficenza a Dakar o Bissau, in base sl traguardo dell'edizione in corso.

FORMULA ODYSSEY

Partirai  in gruppo dall'Italia o dalla Francia, via nave e sbarcherai in Marocco e,  via Mauritania,  arriverai al Lago Rosa in Senegal e proseguirai sino in Guinea  Bissau , attraversando luoghi mitici della Paris-Dakar di Therry Sabine; l’organizzazione, che, nella formula Odyssey, partecipa alla gara come Race Direction e come Logistica, fornisce un roadbook ad ogni checkpoint, con un percorso di gara tra un checkpoint e l’altro. Le strade che affronterai sono prevalentemente asfaltate e comunque percorribili con un veicolo 2 ruote motrici o in moto.

FORMULA ADVENTURE

Partirai dall'Italia o da ogni parte dl'Europa quando vuoi nel corso di due settimane e  il percorso, per raggiungere il traguardo in Guinea Bissau ed affrontare gli waypoints contenuti nel roadbook che viene fornito prima della partenza, è libero; per 10 giorni il traguardo nella foresta della Guinea Bissau sarà aperto a tutti i concorrenti e sarà pronto a fare festa ad ogni arrivo!

Decidi tu la tua avventura e noi ti aspettiamo al traguardo per festeggiare insieme!!

Anzitutto ricorda che l’unico scopo del rally, oltre a far vivere una esperienza indimenticabile ai teams, è la beneficenza. Il nostro è un evento al quale, donando il tuo veicolo e/o facendo una donazione alla ong Tavolo8 odv, sei invitato a partecipare. 

il nonstro NON è un viaggio organizzato.

Al momento è possibile partecipare con la seguente formula:

FORMULA ODYSSEY (con 6 edizioni svolte)

La gara si svolge in gruppo con la presenza della Direzione Gara  e della Logistica della ONG organizzatrice, e ha durata nelll'edizone 2025 in corso dal 26 dicembre 2025 all' 11 gennaio 2026.

 Per partecipare contatta l’organizzazione tramite il form su questa pagina o via email all’indirizzo registration@rust2dakar.org , ti verrà richiesto di compilare un modulo con i tuoi dati e dei membri del team e con quale mezzo hai scelto di partecipare.

Affronterai un colloquio con L'Organizzazione e se la candidatura del tuo team verrà accettata, dovrai  preparare il tuo mezzo secondo alcuni semplici specifiche tecniche e dovrai versare  una somma in beneficenza alla ong Tavolo 8 ODV.

la beneficenza minima per l'edizione 2026 verrà pubblicata a breve.

la partecipazione ti darà diritto a partercipare alla gara in gruppo, con la presenza della Direzione di Gara e della Logistica, oltre che essere ospite ai bivacchi all inclusivee da parte della ONG organizzatrice per  tutta la gara dallo stage 2 (morocco) sino al traguardo in Guinea Bissau e molti beneficts.

Sappiamo che il nostro rally è una gran figata e desideri parteciapre alla Dakar alla portata di tutti, ma ti invitiamo a riflettere prima di candidarti; cerchiamo persone che amino l'avventura e che sappiamo, quantomeno, organizzare un viaggio overland e abbiamo un buon spirito di adattamento, di organizzazione e di fare gruppo, non solo perchè dormire in tenda nei bivacchi sia duro, ma perchè stiamo organizzando un evento intinerante in Africa con 50 persone a bordo di improbabili mezzi.

Ovviamente avendo il rally scopo di beneficenza, se sei riuscito a trovare degli sponsors o hai attivato una campagna di raccolta fondi e vuoi versare di più, noi ne saremo solo che contenti e felici ed è lo scopo dell'evento.

Fatto ciò non ti resta che mandarci tutti i  tuoi dati e dei membri del tuo team e copia dei documenti del mezzo che hai scelto, prepararlo secondo alcune semplici indicazioni fornite dalla Race Direction e presentarti alla partenza con il tuo passaporto valido almeno 6 mesi, la tessera di vaccinazione dalla febbre gialla (non obbligatoria) e i documenti originali del veicolo che deve essere obbligatoriamente intestato ad uno dei membri del team.

Ma non aspettare troppo per candidarti perché il nostro rally con la formula ODYSSEY è a numero chiuso. massimo 25 team e 50 persone!

That’s it!

Abbiamo 3 importanti policies che vogliano che ogni partecipante comprenda e sottoscriva:

The “me, myself, i and me” policy

Ovvero tu, il tuo team, Il tuo mezzo state pianificando e partecipando a questa epica avventura, sotto la vostra responsabilità e dovrete cavarvela da soli, dalla partenza all’arrivo. Anche nella formula ODYSSEY La race direction fornisce consigli, gestisce la classifica e vi ospita ai checkpoints, e se vi incontra in panne durante il percorso, vi da una mano, ma tutto il resto lo dovete fare voi.

L'organizzazione presente durante la gara, ove non previsto, non prenota per voi, non si reca dlle autorità perchè vi hanno arrestato o sequestrato il vostro veicolo, non gestisce i problemi in frontiera per voi  perchè avete a bordo dell'alcool o i docuementi idella vostra auto non sono in ordine, ma vi assiste per ottenere un pass avant, un visto e una assicurazione per entrare in mauritania e senegal, Gambia e Guinea Bissau, il cui costo è a carico dei concorrenti; 

Le uniche cose sulle quali potete contare è un passaggio sino a Dakar se sarete costretti ad abbandonare nel deserto il vostro veicolo perché irreparabile e il monitoraggio del vostro apparato GPS che avete a bordo.

Nella formula ADVENTURE sarai solo con le tue sfidee il tuo apparato GPS! nessuna assistenza, nada de nada!

L'uso a bordo di una apparato GPS, monitorato dall'Organizzazione,  può essere di aiuto in caso di incidente.

The “you are not in Europe” policy

Cerchiamo di essere chiari: dove andrai il mondo intorno a te è diverso da quello a cui sei abituato e il deserto e la savana, spesso disabitati per centinaia di chilometri, non sono collaborativi. I consigli che ti verranno forniti sono frutto di esperienze di anni nei luoghi che attraverserai. Ascoltali, in molti casi ti saranno utili. In West Africa una buca per strada può essere un problema, perché quella che i locali chiamano buca, è una f*****a voragine. Dove stai andando non troverai autostrade e la notte è buia, tanto buia, molto buia, e guidare rappresenta un pericolo; non viaggiare di notte; attraverserai Stati la cui cultura è diversa dalla tua; rispettala. Se entri in Mauritania con alcool a bordo del tuo veicolo, rischi l’arresto.

The “trust us” policy

ovvero siamo una ong e operaimo in west africa da 20 anni ed i veicoli donati alla onlus Tavolo 8 vengono ultizzati per essere donati a congregazioni, associazioni  locali, cooperative,  ospedali, autorità locali o utlizzate dalla stessa Tavolo 8 onlus nei propri progetti di cooperazione in corso in west africa o messe a reddito per finanaziare gli stessi, ma, in nessun caso, rottamate o sprecate. Lo sappiamo che vorresti donare la tua auto/moto a quella piccola associazione in Africa che aiuti da anni e vorresti essere tu a donare il veicolo alla fine del rally, ma ciò non è possibile in quanto i mezzi devono essere lasciati  alla Tavolo 8 onlus al termine del viaggio, perchè la ong organizzatrice, con la propria esperienza, non solo deve verifcare se i beneficiari rientrino o meno tra i parametri per ricevere un veicolo, ma deve occuaparsi obbligatoriamente della parte burocratica di sdoganamento in west africa, ma ti terremo aggiornato sulla nuova vita dell'auto che hai donato e come è stata utile per lo sviluppo consapevole di una realtà in Africa.

COSTI PER FORMULA ODISSEY

Premesso che dipende molto da che veicolo intendi usare (se decidi di venire con un’auto V8 5000 c.c. abbiamo il sospetto che spenderai di più che se partecipi con una moto monocilindrica 4 tempi…)  ma se vuoi una cifra per un team di 2 persone ed un mezzo, compresa di tutto, dai pernottamenti al cibo, dalla benzina/gasolio per una auto media colindrata o una moto, dal passaggio nave e dal volo di ritorno, ti suggeriamo di mettere in conto circa 800/1.000 euro a persona. Va da sè che se il team è composto da 3 o 4 persone il costo si riduce.

COSTI PER LA FORMULA ADVENTURE

i costi dipendono molto, oltre che dal veicolo scelto, da come sei abituato a viaggiare; il percorso che seguirai fornisce la possibilità di accontentare tutti, dagli amanti del glamping, a chi fa solo bush camp, a chi soggiorna in hotel di lusso.

In ogni caso ti diamo alcuni consigli per non sprecare troppe le tue risorse; 

primo fra tutti, trova uno sponsor che ti aiuti con la beneficenza minima e i costi di viaggio. 

Ricorda che la somma che verserai per partecipare è detraibili dalle tasse essendo beneficienza e questo  è molto interessante per le aziende che, sponsorizzandoti, potranno detrarre una parte della sponsorizzazione.

primo consiglio: per versare la beneficenza minima puoi creare una raccolta fondi  sulla piattaforme di fundraising Rete del Dono alla campagna di raccolta fondi, a favore della Tavolo 8 ODV, all'indirizzo web:

https://www.retedeldono.it/onp/tavolo-8-onlus

 Secondo consiglio: organizzati con ampio anticipo (almeno 3 mesi); 

terzo: non modificare troppo l’auto o la moto; molti di noi dell’organizzazione sono arrivati a Dakar con normali auto o moto che usavano tutti i giorni;

quarto: tratta su ogni cosa in ogni paese, oltra a risparmiare è parte della cultura dei posti che visiterai; 

quinto: portati oggetti da regalare durante il percorso (t-shirt, capellini, etc..).

FORMULA ODISSEY

Se proprio vuoi venire con la tua nuova fiammante moto da enduro o con il tuo fuoristrada preparato da deserto o con un mezzo a cui sei molto affezionato e non te la senti di lasciarlo a Dakar, niente paura, il rally ha spazio anche per te.

Prima di candidarti contatta la race direction via email all’indirizzo logistic@rust2dakar.org o tramite questa pagina e riceverai tutte le informazioni sul costo dell’assistenza e della spedizione del mezzo da Dakar in Europa via nave con uno spedizioniere internazionale convenzionato con il rally.

Come ti abbiamo ricordato, l’unico scopo del rally, oltre a far vivere un’esperienza indimenticabile ai teams, è la beneficenza, pertanto, se sceglierai tale opzione, dovrai versare  in beneficenza  la somma minima di € 2.500  per il veicolo, invece della somma prevista per chi dona il proprio veicolo alle ong. La somma dovuta per persona/equipaggio  rimane invariata.

FORMULA ADVENTURE

non sei obbligato a donare il tuo mezzo alla ONG organizzatrice all'arrivo, ma se lo facessi ne saremmo felici e sarebbe lo scopo del rally. Se vuoi riportarla a casa dovrai organizzare la spedizione in Italia dal Senegal o dalla Guinea Bissau.

Il nostro charity rally è organizzato dalla ONG, l’associazione Tavolo 8 odv , che da decenni opera in Nord e West Africa con progetti di cooperazione; l'evento ha lo scopo di sensibilizzare i media e i partecipanti sulla condizione di alcune realtà del West Africa e raccogliere fondi.

Per saperne di più sui progetti a favore dei quali verrà usata la tua charity visita la pagina  www.tavolo8.org